Este 2010 y despues de ver que otras comunidades autónomas se han animado a correr esta divertida categoría, comenzamos en Galicia la Copa Mini.
Os dejo el enlace al reglamento de la Copa Mini Galicia
Reglamento Copa Mini Galicia 2010
Para esta copa es necesario tener un Tamiya Mini (desde el 01 al 05) con carrocería de Mini (Cooper, Swift, Fiat Abart, ..) y el motor ha de ser un 10.5 Stock. Las ruedas son libres y las baterias Lipo caja dura (es la mejor opción)
Se disputará conjuntamente con la categoría de barquetas eléctricas, puntuando de forma independiente y posicionados en la parrilla los Minis por detras de las barquetas. Se disputaran tres mangas de 8 min.
Para esta copa es necesario tener un Tamiya Mini (desde el 01 al 05) con carrocería de Mini (Cooper, Swift, Fiat Abart, ..) y el motor ha de ser un 10.5 Stock. Las ruedas son libres y las baterias Lipo caja dura (es la mejor opción)
Se disputará conjuntamente con la categoría de barquetas eléctricas, puntuando de forma independiente y posicionados en la parrilla los Minis por detras de las barquetas. Se disputaran tres mangas de 8 min.
Así me quedo la carrocería tras un ar de pilas, digamos que el coche no está preparado (aún) para ir muy rápido..... El alerón es el último modelo de "Botella FontBella"
Este es mi Mini (uno como el mio), un Tamiya M-05 con algunas opciones de 3Racing (pendiente amortiguación y algunas cosillas mas), la carroceria de Swift, motor Speed Passion V3 10,5 Stock y variador SpeedPassion GT2.
Esperemos tenga buena acojida esta nueva categoría en nuestro campeonato Gallego, son coches baratos, divertidos y al ser algo "torpones" son ideales para relajarse y divertirse con ellos.
El el Blog de MMG (www.mmgteam.blogspot.com) tenéis mas información sobre los Mini y una guía para montador el vuestro propio mucho mas económico y con todas las opciones necesarias.
