Se acaba el campeonato de este año y la cosa cada vez se complica en mayor medida….
El fin de semana pasado del 12 y 13 de septiembre disputamos la penúltima prueba puntuable para el Campeonato Gallego de Touring Gas en el circuito de Samil (Vigo).
El sábado llegamos a la pista sobre las 4 de la tarde, ya había mucha gente rodando y probando sus máquinas.
Nosotros estábamos estrenando el nuevo Serpent 733, el coche se comportó muy bien todo en fin de semana, el sábado ya el coche era muy rápido y contante, siempre con ruedas bajitas y el chasis bajito para poder probar tiempos para clasificar lo mas alto posible. Poco toqué el coche ya que me permitía ir muy rápido y sin perder el control en ningún punto.
El domingo a primera hora probamos que todo estuviese en su sitio y preparamos todo para clasificar.
La primera clasificatoria la hice rápida pero tube algún “estorbo” de coches que se dejaban adelantar. Dejé mi crono en 13 vueltas en 5:02:188 mi vuelta rápida en 22.675 lo que me colocaba segundo en la general a 2 segundos de la pole.
Para la segunda clasificatoria intento ir algo mas rápido y haciendo una manga algo mas limpia consigo 13 vueltas en5:01:676 un segundo mas rápido que la anterior, el resto de compañeros mejora en esta y al final me pongo tercero en las clasificatorias, FINAL DIRECTA¡¡¡
Ya mas tranquilo al estar en la final seguro, me dediqué a limpiar y revisar todo el coche para la final. Decidí salir con ruedas 37 delante y 40 traseras, buena elección ya que al terminar la final acabe con rueda a 58 mm en ambos trenes.
Salimos a calentar para la final y todo parece estar correcto, el motor a 110 grados es super estable y estira de forma única.
Dan la salida y tiro muy fuerte me coloco detrás de Henry y continuo detrás de el una vuelta, en la segunda el ímpetu de querer ganar me hace adelantar a Henry en la parabólica y sin querer me toca y nos vamos los dos para fuera……..
A partir de ese golpe y salida de pista el coche no va todo lo bien que debería, y no paro de escuchar cada vez que paso por meta “SEXTO” JEJEJE, así hasta el final ya que no podía acercarme a los demás rivales.
Cuando termino me dicen que al final quedé quinto ya que Porto había tenido problemas y subimos un puesto.
Un buen resultado teniendo en cuenta que estaba rodando un segundo mas lento que en clasificatorias. Cosa que descubrí en casa por que me estaba pasando, hacia la derecha tenía toda la dirección pero a la izquierda solo el 50% ¡¡¡¡¡¡¡ el salva-servo estaba bloqueado por culpa de la porquería que le entró en la salida de pista de la segunda vuelta.
Ahora toca preparar la siguiente y última de la temporada que será en San Ciprian dentro de mas o menos un mes.
La clasificación actual del Campeonato la tenéis a la izquierda en la sección "Resultados".
Aquí dejo unas fotos del coche listo para la final:
El fin de semana pasado del 12 y 13 de septiembre disputamos la penúltima prueba puntuable para el Campeonato Gallego de Touring Gas en el circuito de Samil (Vigo).
El sábado llegamos a la pista sobre las 4 de la tarde, ya había mucha gente rodando y probando sus máquinas.
Nosotros estábamos estrenando el nuevo Serpent 733, el coche se comportó muy bien todo en fin de semana, el sábado ya el coche era muy rápido y contante, siempre con ruedas bajitas y el chasis bajito para poder probar tiempos para clasificar lo mas alto posible. Poco toqué el coche ya que me permitía ir muy rápido y sin perder el control en ningún punto.
El domingo a primera hora probamos que todo estuviese en su sitio y preparamos todo para clasificar.
La primera clasificatoria la hice rápida pero tube algún “estorbo” de coches que se dejaban adelantar. Dejé mi crono en 13 vueltas en 5:02:188 mi vuelta rápida en 22.675 lo que me colocaba segundo en la general a 2 segundos de la pole.
Para la segunda clasificatoria intento ir algo mas rápido y haciendo una manga algo mas limpia consigo 13 vueltas en5:01:676 un segundo mas rápido que la anterior, el resto de compañeros mejora en esta y al final me pongo tercero en las clasificatorias, FINAL DIRECTA¡¡¡
Ya mas tranquilo al estar en la final seguro, me dediqué a limpiar y revisar todo el coche para la final. Decidí salir con ruedas 37 delante y 40 traseras, buena elección ya que al terminar la final acabe con rueda a 58 mm en ambos trenes.
Salimos a calentar para la final y todo parece estar correcto, el motor a 110 grados es super estable y estira de forma única.
Dan la salida y tiro muy fuerte me coloco detrás de Henry y continuo detrás de el una vuelta, en la segunda el ímpetu de querer ganar me hace adelantar a Henry en la parabólica y sin querer me toca y nos vamos los dos para fuera……..
A partir de ese golpe y salida de pista el coche no va todo lo bien que debería, y no paro de escuchar cada vez que paso por meta “SEXTO” JEJEJE, así hasta el final ya que no podía acercarme a los demás rivales.
Cuando termino me dicen que al final quedé quinto ya que Porto había tenido problemas y subimos un puesto.
Un buen resultado teniendo en cuenta que estaba rodando un segundo mas lento que en clasificatorias. Cosa que descubrí en casa por que me estaba pasando, hacia la derecha tenía toda la dirección pero a la izquierda solo el 50% ¡¡¡¡¡¡¡ el salva-servo estaba bloqueado por culpa de la porquería que le entró en la salida de pista de la segunda vuelta.
Ahora toca preparar la siguiente y última de la temporada que será en San Ciprian dentro de mas o menos un mes.
La clasificación actual del Campeonato la tenéis a la izquierda en la sección "Resultados".
Aquí dejo unas fotos del coche listo para la final:
Un vídeo del comienzo de la final:
