Ya comienza la nueva Temporada de carreras, como siempre la ETS arranca antes que ningún otro campeonato en Europa, 171 pilotos en Pro Stock, 117 en Modificado y 15 en Hobby, unas cifras que no dejan indiferente a nadie, actualmente se puede decir que es el mejor campeonato de radiocontrol en Europa.
Para esta ocasión tenemos mas Españoles de lo normal en Alemania, entre ellos dos compañeros de Galicia, Iñigo Ledo y Alejandro López, ambos con los nuevos Xray T3 2012 que por suerte recibieron en el día de ayer antes de marcharse a Alemania.
Desde alemania nos van llegando imagenes, estas son de ayer mientras a la noche se montaba la pista para empezar hoy a entrenar y a la tarde se hace la primera clasificatoria:
Como observamos, los Españoles a pie de pista para ayudar en todo.xDDD
Tengo que agradecer a Diego Lorenzo que me ha prestado su Tamiya 416 para poder correr esta carrera, el coche una maravilla, que puedo decir...
El sábado llegamos sobre las 4 a la pista de Baños de Molgas, hacía bastante calor pero el sol no calentaba la pista por unas nuves bajas que al final de la tarde hicieron que la sensación térmica fuese de mucho frío.
La pista estaba sucia y con las ruedas actuales, la verdad, es que no se podía rodar nada cómodo, no tenía sensación de agarre en la pista, el coche deslizaba y los tiempos no bajaban. Solo al final de la tarde conseguimos rodar en 16 bajitos y algun 15.9
El domingo toca madrugón, a las 8:45 estamos en la pista y preparamos todo para clasificar, ya hay mas coches en pista y parece que agarra algo mas. Hacemos la pila de rigor y preparo todo para clasificar. No toco nada a la espera de que la pista mejore y se caliente algo mas.
Salgo en la primera clasificatoria y el coche se comporta bien, doy 19 vueltas en 5:08 lo que me coloca primero por el momento. En la segunda clasificatoria no salgo a la espera de ver resultados de las demas series, solo Damian, Iñigo y Alex hacen 19 vueltas pero aun no superan mi crono.
En la tercera salgo para comprobar como se comporta otra carroceria, doy 6 vueltas y paro, no me convence y pongo la anterior.
Asi que para las finales salgo de primero seguido de Iñigo, Alex y Damian. La primera final es bastabte limpia, salgo primero, me voy separando de Iñigo y lo voy controlando, en un momento veo que se acerca y vuelvo a tirar un poco para asegurarme la final.
En la segunda no completo ni una vuelta, en la segunda curva, al frenar me golpean por detras y me quedo solo girado en medio de la pista....... intento seguir pero el coche no va recto, entro en boxes para comprobar cuel es el problema, desmonto todo y veo que un tirante está algo doblado y rígido, parece ser el problema, lo arreglo y listo.
En la tercera se decide todo, ya que Iñigo tiene 2 segundos y Damian un primero y yo otro. Al poner el coche se sigue llendo descaradamente a la izquierda, intento trimar pero tengo que ponerle casi un 50% de trim ¡¡¡¡¡¡ el coche va recto pero hacia un lado tengo 100% de dirección y hacia el otro mucho menos. Tengo que correr y acabar como sea, dan la salida y me consigo separar un poco en las primeras vueltas, solo Alex me persigue ya que se formó un pequeño lio en la salida. Consigo acabar primero y así ganar la carrera.
Con esto se acaba el campeonato 2011, ha sido un año bueno, creo que cada vez hay mas nivel en nuestro regional y eso nos ayuda a todos a mejorar. Para el año veremos caras nuevas y otras nos abandonarán, es ley de vida.
Tercera edición del Trofeo San Froilan en Lugo, con un día de calor intenso y una baja participación, 12 pilotos en Touring Gas y solo 4 en Eléctrico. Pasamos una agradable mañana de domingo con los "cochecitos" había bastante público y ambiente en pista fue muy bueno.
Hicimos una clasificatoria y tres finales, ganando yo la primera, la segunda a manos de Iñigo y en la tercera final se decidía todo, consigo no fallar y acabo primero. Javier y Diego han empezado este año en la escala y poco a poco bajan los tiempos y se encuentran mas cómodos en pista, para el año seguro que dan guerra en el Regional.
